Metoda preverjanja delovanja in nihanja ventilatorja: z roko povlecite lopatico ventilatorja naprej in nazaj in opazujte, ali je jermenica ohlapna. Če se vam zdi zrahljano, najprej preverite, ali so pritrdilni vijaki ventilatorja in pritrdilne matice jermenice zrahljani. Če ni ohlapnosti, pomeni, da je ležaj zrahljan, ga je treba razstaviti in zamenjati ter dodati dovolj masti.
Preverite tlak vodne črpalke na vašem vozilu: Pri delujočem motorju držite cev, ki povezuje glavo valja z izhodno odprtino za vodo hladilnika. Ko se plin dvigne iz prostega teka v visoko hitrost, če tlak naraste, to pomeni, da je tlak vodne črpalke normalen; če ni posebnega občutka, to pomeni, da je vodna črpalka nezadostna in jo je treba odstraniti zaradi vzdrževanja.
Preverite, ali je gred črpalke upognjena, ali obraba ležaja presega mejo in ali je navoj na koncu gredi poškodovan. Upogib gredi črpalke ne sme presegati 0,05 mm, sicer jo je treba zamenjati. Preverite, ali je na tekaču resna kavitacija, korozija ali razpoke. Ko se odkrijejo razpoke, huda kavitacija in korozija, jih je treba zamenjati. Propelerje z rahlo kavitacijo je mogoče popraviti z lepilom. Če se na kontaktni površini med rotorjem in vodnim tesnilom pojavijo praske in neenakomerna obraba, ga zamenjajte z novim.
Previdnostni ukrepi za puščanje vodne črpalke avtomobila Po pregledu in popravilu je treba vodno črpalko sestaviti v obratnem vrstnem redu kot pri razstavljanju. Pri sestavljanju bodite pozorni na relativni položaj telesa črpalke in priključne cevi ter se izogibajte povezovanju s cevjo. Ko je črpalka ponovno nameščena, jo je treba pregledati. Pri obračanju gredi črpalke mora biti prožna in brez zatikanja. Napolnite vodno črpalko z vodo, zamašite dovod in izhod vode ter zavrtite gred črpalke, da preprečite puščanje vode.