1. Avtomobilski zračni kompresor je srce avtomobilskega zračnega hladilnega sistema, ki ima vlogo stiskanja in transporta hlapov hladilnega sredstva. Obstajata dve vrsti kompresorjev: s konstantno prostornino in s spremenljivo prostornino. Glede na različne principe delovanja lahko nastavljive kompresorje klimatskih naprav razdelimo na kompresorje s fiksno prostornino in kompresorje s spremenljivo prostornino.
2. Glede na delovno metodo lahko večina kompresorjev vključuje batne in rotacijske kompresorje. Batni kompresorji, s katerimi se pogosto srečujemo, so tip ojnice motorne gredi in tip aksialnega bata, rotacijski kompresorji, ki se pogosto srečujejo, pa so tipa z vrtljivimi lopaticami in spiralnega tipa.
3. Kitajsko ime avtomobilske klimatske naprave prilagodi položaj kompresorja. Avtomobilska klimatska naprava prilagodi srce hladilnega sistema za stiskanje in dovajanje hlapov hladilnega sredstva s fiksno in spremenljivo prostornino. Avtomobilski zračni kompresor je srce avtomobilskega zračnega hladilnega sistema, ki ima vlogo stiskanja in transporta hlapov hladilnega sredstva.
4. Kompresorji so razdeljeni na dve vrsti: s fiksno prostornino in spremenljivo prostornino. Zračno nastavljivi kompresorji so večinoma batni in rotacijski glede na svoje notranje delovne metode. Glede na različne principe delovanja lahko nastavljive kompresorje klimatskih naprav razdelimo na kompresorje s fiksno prostornino in kompresorje s spremenljivo prostornino.
5. Prostornina kompresorja s fiksno prostornino se povečuje sorazmerno s povečanjem števila vrtljajev motorja. Ne more samodejno spremeniti izhodne moči glede na povpraševanje po hlajenju, kar ima veliko opraviti s porabo goriva pri zagonu motorja. Večino prilagajanja poteka z zbiranjem temperaturnega signala na izhodu iz uparjalnika.
6. Ko temperatura doseže nastavljeno temperaturo, se elektromagnetna sklopka kompresorja dvigne in kompresor preneha delovati. Ko se temperatura dvigne, se vklopi elektromagnetna sklopka in kompresor začne delovati. Klimatska naprava regulira tudi kompresorje s fiksno prostornino za uravnavanje tlaka v sistemu. Ko je tlak v cevovodu previsok, kompresor preneha delovati.
7. Kompresor s spremenljivo prostornino lahko samodejno prilagodi izhodno moč glede na nastavljeno temperaturo. Klimatska naprava ne zbira temperaturnega signala izhoda zraka iz uparjalnika, temveč prilagaja kompresijsko razmerje kompresorja glede na signal spremembe tlaka v cevovodu klimatske naprave in samodejno prilagaja temperaturo izhoda zraka. Med celotnim procesom hlajenja je kompresor vedno v delovnem stanju, nastavitev intenzivnosti hlajenja pa je v celoti odvisna od ventila za regulacijo tlaka, nameščenega v kompresorju.
8. Ko je tlak visokotlačnega konca v cevovodu klimatske naprave previsok, bo ventil za uravnavanje tlaka zmanjšal hod bata v kompresorju, da zmanjša kompresijsko razmerje in s tem zmanjša intenzivnost hlajenja. Ko se tlak na koncu visokega tlaka zmanjša na potrebno raven in se tlak na koncu nizkega tlaka poveča na potrebno raven, ventil za uravnavanje tlaka poveča hod bata, da poveča intenzivnost hlajenja.